현대자동차 일렉시티 이층버스 가격 기본정보 제원 판매량 정비주기 평가 연비 친환경 전기버스 정리

 

안녕하세요. 저는 카왕지수 입니다.

오늘은 일렉시티 이층버스에 알려드리려고 합니다 

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목차

• 1 현대자동차 일렉시티 이층버스 기본정보
• 2 현대자동차 일렉시티 이층버스 가격
• 3 현대자동차 일렉시티 이층버스 제원
• 4 현대자동차 일렉시티 이층버스 판매량
• 5 현대자동차 일렉시티 이층버스 정비주기
• 6 현대자동차 일렉시티 이층버스 평가

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현대자동차 일렉시티 이층버스 출처 : 현대자동차 공식 홈페이지

현대자동차 일렉시티 이층버스 기본정보

현대자동차의 일렉시티 이층버스는 조용하고 깨끗한 친환경 전기버스로, 현대자동차가 추구하는 최첨단의 모빌리티 경험을 제공합니다.

이 버스는 독창적인 외관을 통해 친환경 버스만의 개성과 순수성을 표현하였습니다.

전면 글라스와 블랙톤의 조화로 심플하고 안정된 이층 버스만의 와이드한 시계 및 개방감을 강조하였으며, 모던한 엣지 스타일링을 접목하여 현대자동차가 추구하는 최첨단의 모빌리티 경험을 제공합니다.

성능 면에서는 광역버스 노선에 적합한 전기 구동 시스템을 갖추고 있습니다.

1회 충전으로 최대 447km를 주행할 수 있는 384kWh의 수냉식 리튬 이온 배터리를 적용하였습니다.

이는 국내 운행 중인 전기버스 중 최대 용량으로, 비교적 적은 충전 횟수로 먼 거리를 달려야 하는 광역버스 노선에 최적화된 버스를 구현하였습니다.

승객의 편의성과 교통약자를 배려한 2층버스 운송수단으로, 실내에는 1층 12개, 2층 59개, 총 71개의 좌석이 구비되어 있습니다.

1층 공간은 기존 저상버스와 동일하게 낮은 출입구 높이와 휠체어 경사판, 그리고 2개의 휠체어 고정 장치로 교통 약자의 원활한 탑승을 돕습니다.

또한, 이 버스는 미세먼지와 소음 걱정 없는 대중교통입니다.

최고 수준의 에너지 효율은 물론 엔진 소음과 배출가스를 전혀 발생하지 않습니다.

이제 친환경 전기버스가 선사하는 새로운 라이프를 지금 누려보세요.

현대자동차 일렉시티 이층버스 제원

현대자동차의 일렉시티 이층버스의 주요 제원은 다음과 같습니다

전장: 10,995mm

전폭: 2,490mm

전고: 3,400mm

휠 베이스: 5,400mm

배터리 용량: 384kWh

구동모터: 센트럴 모터

모터 최대 출력: 326마력

승차인원: 71석 (1층 12개, 2층 59개)

1회 충전으로 최대 주행 거리: 447km

이러한 제원을 바탕으로 일렉시티 이층버스는 광역버스 노선에 적합한 전기 구동 시스템을 갖추고 있습니다.

또한, 비교적 적은 충전 횟수로 먼 거리를 달려야 하는 광역버스 노선에 최적화된 버스를 구현하였습니다.

현대자동차 일렉시티 이층버스 가격

현대자동차의 일렉시티 이층버스 가격은 약 350,000,000입니다.

하지만, 지원 보조금이 적용되면 가격이 달라질 수 있습니다.

저상버스로 도입할 경우 국토부에서 100,000,000, 전기버스에 대해 환경부에서 100,000,000, 서울시 경우에는 ?0,000,000 원의 보조금을 지원합니다.

상황에 따라 다르겠지만 250,000,000여만 안팎의 보조금을 받을 수 있습니다.

이러한 정보를 참고하시면 도움이 될 것입니다.

현대자동차 일렉시티 이층버스 판매량

현대자동차 일렉시티 이층버스는 2020년부터 2023년까지 국내에서 약 100대가 판매됐습니다

이 중 대부분은 경기도권의 광역급행버스 노선에 투입됐으며, 일부는 화성, 포천, 용인, 의정부, 수원, 대전, 고양 등의 시내버스 노선에도 운행되고 있습니다

현대자동차는 일렉시티 이층버스의 수출도 계획하고 있으며, 홍콩이나 싱가포르, 영국 등 2층버스가 운행되는 해외시장에 진출할 수 있을 것으로 보입니다

현대자동차 일렉시티 이층버스 정비주기

현대자동차 일렉시티 이층버스의 정비주기는 다음과 같습니다

배터리 정비주기: 배터리는 1년 또는 10만 km 주행마다 정비를 받아야 합니다.

배터리의 수명은 충전 횟수와 사용 환경에 따라 달라질 수 있으므로, 정기적인 점검이 필요합니다.

브레이크 정비주기: 브레이크는 1년 또는 5만 km 주행마다 정비를 받아야 합니다. 브레이크의 마모 정도는 운전 습관과 주행 환경에 따라 달라질 수 있으므로, 브레이크 경고등이 켜지거나 브레이크 페달이 느슨해지면 즉시 정비를 받아야 합니다. 타이어 정비주기: 타이어는 1년 또는 2만 km 주행마다 정비를 받아야 합니다. 타이어의 마모 정도는 주행 속도와 도로 상태에 따라 달라질 수 있으므로, 정기적으로 타이어의 공기압과 깊이를 확인하고, 필요한 경우 타이어의 교체나 교차로테이션을 해야 합니다. 일렉시티 이층버스의 정비주기에 관한 자세한 내용은 현대자동차 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.

현대자동차 일렉시티 이층버스 평가

현대자동차의 일렉시티 이층버스에 대한 리뷰를 찾아보니, 다음과 같은 특징들이 있습니다

이 버스는 전장 12,900mm, 전폭 2,490mm, 전고 3,995mm로 국내 2층 버스 제작 기준을 충족하며, 승차인원은 운전자 제외 최대 70명 (1층: 11명, 2층: 59명)이다.

출력은 일렉시티와 동일한 240kW로, 120kW짜리 모터 두 개를 연결했으며 토크 수치를 개선한 고용량 모터를 탑재하여 동일한 출력을 지닌 일렉시티보다 중량 수송에 최적화됐다.

일렉시티 이층전기버스는 전체적인 파워트레인은 290.4kW 용량을 가진 SK이노베이션 리튬 이온 배터리를 적용하고 ZF에서 개발한 전기버스 전용 센트럴모터와 전비 개선형 저상 액슬을 적용하여 최대 240 kW출력을 낼 수 있으며 한번 완전충전시 최대 420km까지 달릴 수 있습니다.

일렉시티 PE 전기버스의 디자인은 기존 일렉시티 전기버스의 전체적인 디자인을 유지하되 상품성을 어느정도 개선한 편인데 우선 전조등은 프로젝션 LED 헤드램프로 교체했고 후미등도 기존 3구에서 4구로 변경했고 조수석 쪽에 사이드미러에 LED 리피터가 추가되었으며 전비 개선을 목적으로 천장 부분을 70mm 하향하고 봄베커버 후면이 스포일러랑 유사하게 바뀌었습니다.

이러한 특징들로 보아, 현대자동차의 일렉시티 이층버스는 고성능의 전기버스로서 환경 친화적인 특성을 가지고 있으며, 승객 수용 능력과 주행 거리 면에서도 우수한 성능을 보여주고 있습니다.

이러한 점들을 고려하면, 이 버스는 대중교통 수단으로서 매우 효율적일 것으로 보입니다.

그러나 실제 사용자 경험은 개인의 기대와 요구에 따라 다르므로, 실제로 이 버스를 이용해 보신 분들의 의견을 들어보는 것도 좋을 것 같습니다.